U-BOAT TYPE VIIC U-552 Deutsch Kriegsmarine 1/48 TRUMPETER

U-BOAT TYPE VIIC U-552 Deutsch Kriegsmarine 1/48 TRUMPETER

Superbe kit avec intérieur entièrement détaillé (coque transparente fournie) + Longueur 1m40 + 1100 pièces détachées et 48 figurines. (Echelle : 1/48e)

Le U-Boot de type VII était le cheval de bataille de la Kriegsmarine lors de la Seconde Guerre mondiale. Construit à plus de 700 exemplaires, ce qui est un record historique de production en série de sous-marins, il fut le type le plus utilisé de la guerre. Ce type de sous-marins océaniques était un intermédiaire entre les types côtiers et les types de très long rayon d’action. Mieux adapté aux dimensions plus réduites de l’Atlantique Nord, le type VII ne tarda pas à remplacer complètement les types III et IV. Le type VII, introduit par la classe A, a connu plusieurs évolutions destinées à l’améliorer au cours de son existence. Le U-552 était un sous-marin de type VIIC U- construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été mis a l’eau le 1er Décembre 1939, à l’usine Blohm & Voss de Hambourg avec le numéro 528, lancé le 14 Septembre 1940 il à été mis en service le 4 Décembre 1940. le U-552 a été surnommé "die Roter Teufel" ( "diable rougel") d’après sa mascotte d’un diable ricanant qui était peint sur la tourelle. il fut l’un des plus efficace de sa classe, opérant pendant plus de trois ans de service continu et coulant ou endommageant 30 navires alliés avec 164,276 tonnes de marchandise irrécupérable et 26,910 tonnes endommagées. Il faisait partie de la 21° flottille "la meute de loups". Le U-552 a été impliqué dans deux actions controversées: en Octobre 1941, il a coulé l’USS Reuben James, le premier navire de guerre de la marine américaine perdu pendant la Seconde Guerre mondiale; c’était pendant la période où les Etats-Unis était encore officiellement neutres, et a provoqué un grave incident diplomatique. En Avril 1942, il a coulé le cargo SS David H. Atwater au large de la côte des États-Unis dans une attaque particulièrement brutale, caractérisée comme crime de guerre. Le U-552 a eu une durée de vie exceptionnellement longue, survivant à la fin de la Seconde Guerre mondiale; après avoir évacué de sa base française au cours du printemps de 1944, il a opéré comme navire école dans la mer Baltique jusqu’au 2 mai 1945, quand son équipage l’à sabordé dans le port de Helgoland, pour l’empêcher de tomber entre les mains des alliés.